Allosurf.net

T'es déjà dans le crew 13 ! Passes tes messages pas là.

celle où t'es le mieux dedans.

Aux beaux jours, y'a peu de vagues. Aux beaux jours, les spots facile d'accés" sont pris d'assaut et il y a les baigneurs en plus donc ce n'est pas facile de prendre des vagues de bords. *** J'irai là ou il y a du sable. - couronne plage du verdon (connu pour son peu de vagues et pour avoir un fond ...

Bon, ben, bonne initiative, mais je crois qu'il va falloir relancer l'idée au printemps ou directement sur le crew 13.

Le NSP?
L'avantage de NSP par rapport à BIC, en plus de la déco , c'est que tu peux monter les derives des thrusters et les latéraux de LB avec du FCS, V-FINS etc.. grâce à l'adaptateur (y'en ni de l'un , ni de l'autres chez bic).

Bon ride. Donne nous le feed back!

Le bout du nose, c'est pas trop grave. Dans le hS matos surf session 2007, il y a un article sur les réparation et une explication spécifique pour le nose cassé. je peux toujours te le scanner si tu le retrouves pas chez toi. Sinon, tu trouveras ton bonheur sur shaperoom avec des photos pour des pb ...

Salut à tous. si j'avais une planche à conseiller, et j'en m'en explique après, c'est plutot un lb qu'un minimal. Si tu restes sur un minimal, je te conseilles plutot le 8.6 que le 8.2 chez NSP: tu l'utiliseras plus souvant. Je pense qu'avec ton gabarit, il faut au moins 60/80cm pas trop mou avec un...

Le mieux c'est que tu trouves des ridders avec qui aller (le crew de la région ou des vieux ) pour savoir où aller et quand (bonne vague = bon surf, l'inverse est encore plus vrai). Ca eviter les plans galère à finir dans le courant, contre les rochers ou dans la sortie d'un égout... A défaut, ne va...

Je crois que c'est bien résumé en 4 points. **** Je ne suis pas sur que les pros soit en FCS, du moins tout le temps.... Surtout sur les galettes minces qu'ils ont pour certains. Isl traquent le gramme et veulent des appuis parfaits (L'appui des derrives fixes est parrait il pas comparable) certains...

pour les rails : Je vais tenter de m'expliquer mais c'est plutot intuitif que scientifique (j'ai fait 2,3 régles de trois pour expliquer mais je suis pas super convaincu) et c'est vrai que c'est du 2eme ordre par rapport au couple épaisseur/largeur de planche (voir calcul de flotabilité plus bas). C...