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salut a tous,
Voila je voudrais savoir pour une planche qui se monte en thruster ou un quattro
quelle est la différence?
J'ai entendu parler que pour le montage en thruster sa serrais plus pour être manœuvrable
et que pour le montage quattro plus pour la vitesse
est-ce vrai?
Ca me parait globalement vrai.
Le principe du quattro c'est de supprimer l'aileron centrale qui offre une relative résistance quand le rail est planté durablement (genre tube).
Cependant, c'est difficile de comparer scientifiquement car
- sur 2 planches de même cote générale, la forme du tail est généralement ajustée en fonction du montage (un poil plus large pour du quattro).
- même sur un shape monté multisystem (ex : http://www.mckeesurf.com/brucemckee/multisystem.htm), ni le thruster, ni le quattro ne sont placés de façon idéale.
42 ans depuis quelques années..
10 single / 7,6 evo / 9,4 single cassée recollée / 9,4 tri fins
Bodyboard scott 44 / bodyboard pride 44
Home made : 7.2 fish placage balsa - 6.6 twin fish jaune - bonzer 5 en 7.2 EPS placage bamboo avec rail liege balsa et dérive bambou- 6.6 retro fish hollow balsa cp - Noserider 10.4 hollow ame CP plaquage balsa avec une grosse hachet 10" bleue à fleur. pointu 7.0
Personnellement, niveau sensation, je me régale plus en quattro qu'en thruster, sur des planches qui se valent.
Même si le must selon moi reste le twin fin
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hi1 ou q7xc en quattro si tu es monte en fcs,
Hi1, pc7 ou pg7 en fcs tri.
Ebay us c est abordable
Moi, je Les prends raccord avec la deco De la Planche et je suis plus lourd.
Si tu aimes avoir UN pEU De loose ou que tu as peu De sioux, prends des no name ou des vfins (viral).
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