Allosurf.net

salut a tous,
Voila je voudrais savoir pour une planche qui se monte en thruster ou un quattro
quelle est la différence?
J'ai entendu parler que pour le montage en thruster sa serrais plus pour être manœuvrable
et que pour le montage quattro plus pour la vitesse
est-ce vrai?

Tchoup

http://www.surfingguide.org/boardspecs/fins.php

Ca me parait globalement vrai.
Le principe du quattro c'est de supprimer l'aileron centrale qui offre une relative résistance quand le rail est planté durablement (genre tube).

Cependant, c'est difficile de comparer scientifiquement car
- sur 2 planches de même cote générale, la forme du tail est généralement ajustée en fonction du montage (un poil plus large pour du quattro).
- même sur un shape monté multisystem (ex : http://www.mckeesurf.com/brucemckee/multisystem.htm), ni le thruster, ni le quattro ne sont placés de façon idéale.

Personnellement, niveau sensation, je me régale plus en quattro qu'en thruster, sur des planches qui se valent.
Même si le must selon moi reste le twin fin

connaissez vous des sites ou il y a des dérives pour surfer entre 80 et 90kg car toute les dérives que je trouve sont pour surfer léger

tu prends de M7 chez FCS. tu peux regarder aussi le modele XL de chez FCS : http://www.surffcs.com/eu/products/fins/thrusters.aspx et http://www.surffcs.com/eu/products/fins/Quads.aspx.
tu dois pouvoir les toucher sur Ebay US pas très cher même avec les frais de port ou en shop sur commande.

Je mesure 1m80 pour 88kg
que me conseillerez vous comme dérive ?
pour montage thruster:
pour montage quattro:
merci

hi1 ou q7xc en quattro si tu es monte en fcs,
Hi1, pc7 ou pg7 en fcs tri.
Ebay us c est abordable
Moi, je Les prends raccord avec la deco De la Planche et je suis plus lourd.

Si tu aimes avoir UN pEU De loose ou que tu as peu De sioux, prends des no name ou des vfins (viral).

merci pour ta réponse grosloud
a moi les dépenses maintenant
tchoup